Audi egy jól ismert autófejlesztő és gyártó, és a logó négy egymásba fonódó gyűrűk. Jelenleg a Volkswagen németországi leányvállalata, székhelye Ingolstadtban található. A fő modellek A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q1, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 , TT, R8 és S, RS teljesítmény sorozat, stb.
Az Audi Csoport magában foglalja az anyavállalatot és leányvállalatát, az Audi Magyarországot, a Quattro Ltd.-t, valamint az Automobili Lamborghinit és a Cosworth Technologiest, az Audi Brazilt és az Audi Senalitát. Emellett az Audinak kínában, Malajziában és Dél-Afrikában is vannak gyártóüzemei.
Az Audi Németország egyik legrégebbi autógyártója. 1932 óta az Audi elfogadta a négygyűrűs logót, amely az Audi DKW, Horch és Wanderer egyesülésével létrehozott Auto Union vállalatot szimbolizálja. Az 1930-as években az Auto Union vállalat lefedte az összes személygépkocsi-területet, amelyet a német autóipar nyújthatott, a motorkerékpároktól a luxusautókon át a luxusautókon át.
Audi választották a "No. 1 Márka Vevői elégedettség Kínában" által összeállított World Brand Value Laboratory 2008-ban, rangsor hetedik.
Az Audi-sedan logója négy körből áll, amelyek az egyesülés előtti négy vállalatot képviselik. Ezek a vállalatok egykor kerékpár-, motorkerékpár- és személygépkocsi-gyártók voltak. Mivel a vállalatot eredetileg 4 vállalat egyesülésével hozták létre, minden gyűrű az egyik szimbóluma.
Az autókat és motorkerékpárokat gyártó német Audi cég története a 19. Négy, eredetileg Szász-Audiban és Horch Motorsban található autógyár Zwickauban, a Roamer Motors Chemnitz-Siegmarban (Wanderer) és a zschopau-i DKW autógyár kiemelkedően hozzájárult a német autóipar akkori fejlődésében.
Ez a négy autógyár 1933-ban egyesült az Auto Union AG-ba (Auto Union AG, a továbbiakban: Auto Union). Ami az autógyártást, az Auto Union volt a második legnagyobb autógyártó vállalat Németországban abban az időben. A termékjel négy összekapcsolt kör, amelyek az összefonódásban részt vevő négy gépjárműipari vállalatot képviselik. A világon először jelent meg a négygyűrűs logó.
A második világháború után a szászországi Auto Union autógyárat elkobozták és lerombolták a volt szovjet megszálló erők. Azóta a vállalat számos magas rangú tagja Bajorországba ment, és 1949-ben ingolstadti (ingolstadti) auto union gmbh-t hozott létre, amely örökölte a régi autószövetség hagyományát, még mindig négy A lánccal.
Az Automobile Union Co., Ltd. és az Nsu Co., Ltd. (nsu gmbh) 1969-ben egyesült az Audi-nsu Auto Union AG (audi nsu auto union ag) megalakítása érdekében; 1985-ben a vállalatot Átnevezték Audi AG-ra (audi ag). A központ Ingolstadtba költözött, a Negyedik Gyűrűbe.
Ez azt mutatja, hogy az Audi történetét a második világháború két részre osztotta. Az első rész az Auto Union a második világháború előtt, a második rész pedig az Audi fejlesztése a második világháború után.