A változás és az innováció azok a dolgok, amiket meg kell tenni, amikor minden modellt lecserélnek. A termékek, az értékesítési piac mindig nagyobb hangon, mint az érzelmi piacon. Az aranyos megjelenés és a vér a csontok az oka annak, hogy az előző generációs MINI autók választották ki, és elhagyott. Annak érdekében, hogy megnyerje azokat a fogyasztókat, akik nem törődnek a teljesítmény, egy évvel ezelőtt, a rendszeres változata MINI elfogadta az összes változtatást, és lett kényelmes és lusta. Az alváz Van még egy jelentős késés a visszajelzést. Most, JCW is kénytelen elhagyni a büszke gokart lélek. Annak érdekében, hogy az értékesítés kényelme felé mozduljon el, választási lehetőséget ad a piacnak, de a rajongóinak is ad egy kritet.
Annak érdekében, hogy több technológiát, luxust, teljesítményt és kényelmi tartozékot tudjon befogadni, a MINI teste egyre nagyobb és nagyobb lett. A megjelenési méret változása csak azért van, hogy alkalmazkodjon a tudomány és a technológia fejlődéséhez és az emberek igényeinek javításához. Mindaddig, amíg a klasszikus elemek megtarthatók, az emberek elfogadják.
A felskálázható klasszikus design nem teszi az embereket viszont a fejüket. Végtére is, a tér is kompromisszumot tett a MINI mérnökök, hogy kérjük a vezető. Szerencsére az összes klasszikus elem megtalálható rajta. A kerek fények, egyenes derékbőség, felfüggesztett heterokromatikus tető és kerekek tolta a négy sarokban még mindig annyira ismerős.
A JOHN COOPER WORKS jelvénye azt mutatja, hogy ez a legerősebb eredeti MINI modell. Ez nem csak a koszorú matricák és módosított alkatrészek a megjelenés, hanem a lengéscsillapító, kipufogócső és még shift logika. De miután azt mondta, hogy összehasonlítva a teljesítmény autók, mint az M, AMG, RS és még R, JCW még mindig valamivel rosszabb. Ez csak támaszkodhat a bónusz érzések tartani egy kis csoport MINI rajongók csúcspontja.