Ingyenes kerék bevezetése
Az eredeti négykerék-meghajtású modellt eredetileg úgy tervezték, hogy megfeleljen a normál útviszonyok igényeinek. Az automatikus csomópont fontos eleme a négymeghajtású járművek időmegosztásának. A csuklópántok kétféle típusa létezik, az egyik a kézi típusú, a másik az automatikus típus. Automatikus reteszelés - A szabad kerékagy a hajtótengely forgatásával automatikusan a hubhoz kapcsolódik. Amikor a kamera tárcsa be van kapcsolva, a csúszó fogaskerék a meghajtó fogaskerék mentén csúszik, és a hajtótengely és a kerékagy közötti szabad záró művelet befejeződik. Az automatikus kerékagy működésének köszönhetően az első kerék szabadon forog, míg az első hajtótengely, a differenciálmű és a hajtótengely stabil marad, ami csökkenti a felesleges kopást az alkatrészek között és megtakarítja az üzemanyagot.