Üzemanyagrendszer
A tüzelőanyag-rendszer használatának időtartama alatt a levegőben lévő por és a benzin szennyeződése akadályozza vagy blokkolja az olajútvonalat, és az égési folyamatban keletkező szén-lerakódások és gumik ragaszkodnak a szívó- és kipufogószelephez. A kipufogócsövek, a fojtószelepek és az égéskamrák, különösen a benzinbefecskendező fúvókákhoz csatlakoztatva, az injektorok eltömődnek és ragadósak, ami az üzemanyag-befecskendezés szivárgását, a gyenge porlasztást és akár üzemanyag-befecskendezést eredményez, ami üzemanyag-fogyasztást eredményez. A motor teljesítményének csökkenése, az üresjárati instabilitás, a gyenge gyorsulás és az indítási nehézségek. A teszt szerint 50 autómotort tisztítottak a termékkel és jelentős eredményeket értek el: az átlagos teljesítmény 26,37% -kal nőtt, az üzemanyag-megtakarítás 11,20% volt, a CO kibocsátás 63,40% -kal csökkent, a HC kibocsátás 59,00% , és a füstkibocsátás 51,40% -kal csökkent.
A szénlerakódás veszélye az üzemanyagrendszerben az alábbiak szerint:
1. Kopogás és rezgés
2. Olaj- és villamosenergia-hiány
3. Az indítás nehézségei
A tüzelőanyag-rendszer szénlerakódásának okai:
1. Nyugodt vezetési feltételek: kavicsos, sáros utak; városi közlekedési dugók, nem csak alacsony sebesség, hanem rendszeres fékezésre és indításra is szükség van
2.A város levegője szennyezett
3. A hazai tüzelőanyagok minősége korlátozott, és több szennyeződés van
Karbantartási intézkedések: Ajánlott az üzemanyag-rendszer megtisztítása 15 000 kilométerenként