Henry Ford élet története
Henry Ford (1863. július 30. - 1947. április 8.), amerikai autóipari mérnök és vállalkozó, a Ford Motor Company alapítója. Ő is az első ember a világon, aki gépsorokat gyárt gépkocsikkal. A gyártási módja népszerűvé tette az autót. Nemcsak forradalmasította az ipari termelés módját, hanem nagy hatással volt a modern társadalomra és a kultúrára is. Henry Ford az egyetlen vállalkozó, aki az amerikai tudós Mike Hart "A legtöbben az embertörténet történetét befolyásolja" című könyvében.
Született 1863. július 30-án, Michiganben, Greenfieldben. Az apa ír bevándorló, Henry pedig az első a hat testvér között.
Henry tanította magát, hogy gőzgép-technikus. 1887-ben technikusként csatlakozott a Detroit Edison Electric Light Company-hoz, majd később főmérnök lett.
Az autó tervezésére koncentrált, és 1896-ban megpróbált egy kéthengeres léghűtéses, 4 lóerős gépkocsit készíteni. 1898-ban lemondott. A Detroit Motor Company-t 1899-ben alapították, de csak 25 autót gyártott, és 1901 januárjában könnyű volt csődbe ment.
1903-ban a Ford június 16-án újra megalapította az autóipari céget, és az igazgató volt. Ugyanebben az évben a vállalat elkészítette az első Ford márkájú autót. 1908-ban a Ford egy T-típusú Ford-ba került. Ez a népszerű autó nagyon népszerű és jól eladható Európában. 1911-ben a Missouri Kansas City-ben épült az első autóipari gyár.
1908-ban a világ első T-autóját gyártották, amely teljesen megváltoztatta az amerikai életmódot.
1913-ban a Ford létrehozta a világ első autóipari összeszerelő vonalát. Ezt az átfolyási módszert később "Ford" -nak nevezték el, és széles körben népszerűsítették világszerte. Ez a rendszer a tömeges termelést a szabványosítás alapján szervezi, és minden műveletet automatizál és automatizál, és a munkaerő termelékenységének egyik formájává válik.
1914-ben először 8 órát és 5 dollárt fizettek a munkavállalóknak, hogy megváltoztassák az amerikai munkavállalók munkáját.
1915-ben Wilson amerikai elnök találkozott Fordgal és dicsérte a Ford Motor Company-t.
1919-ben Henry megvásárolta a társaság más részvényeseinek részvényeit, és monopolizálta a társaságot. A Citibank alapok felhasználásával bővítette a reprodukciót, így a vállalat a 20. században a világ legnagyobb autógyártója lett. A Ford maga is az "autó királya" néven ismert, és családja az Egyesült Államokban az egyik legnagyobb chaebol.
1921-ben Harding amerikai elnök találkozott Fordgal és dicsérte, hogy „létrehoztad az Egyesült Államok egyik legcsodálatosabb cégét.”
1927-ben a vállalat abbahagyta a T-típusú Ford autók gyártását, és új típusú A típusú gépkocsikat gyártott. 1932-ben újra megépült a V-8. Most a vállalat változatos üzemeltetése, gyártása, összeszerelése és értékesítése autók (Ford, Mercury, Lincoln, Continental), teherautók, traktorok és kapcsolódó alkatrészek és kiegészítők, valamint a fejlődő és gyártási fogyasztói és repülőgépipar (beleértve a kommunikáció és az elektronikus termékek és berendezések meteorológiai műholdak számára.
1929-ben Hoover amerikai elnök részt vett a Ford Múzeum felállításában.
1936-ban Henry Ford megalapította az amerikai Ford Alapítványt Michiganben, fiával Ezil. Kezdetben egy regionális jóléti intézmény volt, amelynek célja az emberi jólét széles körű előmozdítása volt. Az Alapítvány nagyon gyorsan fejlődött, és 1950-re nemzeti és nemzetközi szervezet lett.
1943-ban, miután Henry egyetlen fia, Ed, meghalt, átadta sok vállalat parancsnokságát unokájának Henry Ford II-nek.
1946-ban a "Car Golden 50" elismerést kapott a Ford autósiparhoz való hozzájárulásáért; A New York Times megjegyezte, hogy a Ford nemcsak a Ford Motor Company alapítója, hanem a teljes autóipar fejlesztése is.
1947. április 3-án Henry Ford elhunyt. A temetés napján az Egyesült Államokban az összes autógyártó gépet egy percre leállították a „Copernicus az autóiparban” megemlékezésére.
1999-ben a Fortune magazin a Fordot „a 20. század legnagyobb vállalkozójának” nevezte, elismerve a Ford Motor Company és az emberi fejlődéshez való hozzájárulását.
2005-ben a Forbes magazin megjelentette a történelem 20 legbefolyásosabb vállalkozóját. Henry Ford első helyen állt az „Életem és munkám” címmel