Az első pont: Sokan vannak, akik nagyon gyorsan kikapcsolják a tüzet. Amikor látják a helyet, azonnal megállnak és kikapcsolják a tüzet. Valójában, ha a tűz gyorsan kikapcsol, az égő benzin egy része nem ég ki, így leülepedik. Lassan keletkeznek szén-lerakódások. A legjobb, ha 30 másodperctől 1 percig várakozik a lángok eloltására, és hagyja, hogy a benzin kiégjen. Másodszor, ne hagyja, hogy az autó olyan befejezett állapotban legyen, hogy továbbra is alacsony fordulatszámon fusson, például egy forgalmi dugóban. Az autó esetében nem lehet kinyitni az autót, ez a helyzet a legegyszerűbb szén-lerakódások kialakítása, így lehetőség van arra, hogy az autót nagy sebességre húzza, és a sebesség gyors, és a légutak el kell mosni. A szén-dioxid-lerakódások kisebbek lesznek.
Második pont: Injektáljon jó minőségű olajat. Amint azt korábban említettük, a szén-lerakódás olyan anyag, amelyet az üzemanyag elégtelen égése okoz. Ezért tankoláskor ki kell választanunk egy rendszeres benzinkútot, az olaj minősége viszonylag garantált, de érdemes megjegyezni, hogy a magas minőség nem nagy szám, a szám az olaj oktánszámát jelenti, ami a következő: a motor működik. A henger ütközési problémája.
A harmadik pont: a fojtószelep rendszeres tisztítása. A beszívott levegő mennyiségének szabályozása a fojtószelep tisztításával érhető el. A fojtószelep tisztítása előtt először kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, vegye ki az akkumulátort, vegye ki a fojtószelep vonalát, vegye ki a szívótömlőt, és távolítsa el a fojtószelepet rögzítő csavart. A fojtószelep eltávolítása után használja a tisztítószert, hogy ismételten tisztítsa meg a fojtószelepet. Ha nem könnyű tisztítani, törölje le egy pamutfonal.