Hogyan lehet megszüntetni a kormánymű meghibásodását?
(1) Ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj-tartály olajszintje túl alacsony-e, és hogy van-e levegő az olajban. Ha az olajszint túl alacsony, hidraulikus olajat kell hozzáadni, hogy az olajszint a mérőpálca meghatározott magasságába kerüljön. Ha a hidraulikaolajban levegő van, gondosan ellenőrizze a hidraulikaolaj-szivattyú bemeneti csövet a repedések, repedések és laza kötések szempontjából. A hibaelhárítás után a hidraulikaolaj levegőjét le kell üríteni.
(2) Ellenőrizze, hogy az olajtároló tartályban található szűrőelem sérült-e. Ha sérült, cserélje ki egy új szűrőelemet. Ha piszkos, tisztítsa meg.
(3) Ellenőrizze, hogy az olajszivattyú és a biztonsági szabályozó szelep szivattyú olajárama megfelelően működik-e. Az ellenőrzés módja a következő:
A kormányműolaj-szivattyú és a kormányberendezés nagynyomású olajvezetékére egy C nyomásmérő és egy 150 bar tartományú D szelep van felszerelve. Nyissa ki a szelepet, indítsa el a motort üresjáratban, röviden zárja be a nyomásmérőt kb. 5 másodpercig (az idő nem lehet hosszú, hogy ne forduljon túl az olajszivattyú), ellenőrizze a nyomásmérőt, ha a nyomásmérő nyomása eléri a 130 bar-ot , ez nem fog tovább emelkedni, jelezve, hogy a kormány hidraulikus szivattyúja megfelelően működik. Ha nagyobb, mint 130 bar, a biztonsági szelep nem engedélyezett, 130 bar értékre kell beállítani; ha a nyomásmérő nyomása kisebb, mint 130 bar, akkor a kormány hidraulikus szivattyú többet visel, belső szivárgás, az áramlásszabályozó szelep és a biztonsági szelep nincs megfelelően beállítva, és újra be kell állítani. Ha a beállítás nem felel meg a követelményeknek, a kormány hidraulikus szivattyút ki kell cserélni.
(4) Ellenőrizze a tolózárat, hogy jól működik-e. Ha a távolság túl szoros a túlzott távolság miatt, cserélje ki az új kormánycsavart és az orsószelepet.
(5) Ellenőrizze a nyomásfokozó dugattyú tömítőgyűrűjét, és a szelepkamra test radiális gyűrűs hornyának közbenső tömítőgyűrűjének tömítő hatása jó. Szükség esetén cserélje ki az új alkatrészeket. Ellenőrizze a henger felületét is a sérülés szempontjából.
(6) Ellenőrizze, hogy a szelepgolyó és a visszacsapószelep ülése tömített-e. Ha nem szennyezett a szennyeződés miatt, alaposan meg kell tisztítani. Ha a szeleptestet nem zárja be szorosan, cserélje ki azokat újakkal.
(7) Ellenőrizze a vízszintes rudazat rúdcsapjának használatát és kenését. Ha a kopás komoly, cserélje ki.
(8) Ellenőrizze a csuklócsap és a persely kenését. Ha a kenés nem jó, rozsdát okozhat a kormányzás nehézségeihez.