Nukleáris meghajtású hajó
Az atomerőművek kis, tartós urán üzemanyagot használnak. A felkiktatás után a hajók hatótávolsága jelentősen növelhető. 1958-ban a "Savannah" amerikai kísérleti kereskedelmi hajó először nukleáris energiát fogadott el. 1959-ben, a 16.000 tonna szovjet jégtörő "Lenin" indult, és vitorlázott az útvonal között Novaja Zemlja és a Bering-tenger, amely befagyott háromnegyede minden évben. Később egy "Arctic" testvérhajót építettek. Ami a többi országot, a kereskedelmi nukleáris meghajtású hajókat nem mozdította elő, mert a lakosság aggódik a radioaktív anyagok szivárgása által okozott károk miatt. Azonban egyre több nukleáris meghajtású tengeralattjárók és repülőgép-hordozók, mert a legfontosabb dolog a hadihajók, hogy kiterjesszék útjukat anélkül, hogy tankolni, és minimalizálja a függőséget a part bázisok és a szállító hajók.