Vákuum fokozó bevezetése
A vákuumszivattyú a fékrendszer fontos része. A vákuumszivattyú egy nagyobb átmérőjű kamra, amelynek membránja (vagy dugattyúja) középső nyomógombja van. A kamrát két részre osztják. Az egyik rész a légkörhez van csatlakoztatva, a másik pedig a motorbevezető csőhöz egy csővel van összekötve. A vákuumszivattyú a levegő belégzésének elvét használja a motor működése közben, ami a nyomásfokozó egyik oldalán vákuumot és nyomáskülönbséget okoz a normál légnyomásnak a másik oldalon, és ezt a nyomáskülönbséget használja a féknyomás növelése érdekében. Ezért, ha a vákuumstimulátor normális, mindaddig, amíg a fékpedált enyhén megnyomják, jelentős nyomást lehet létrehozni, ezzel megakadályozva a forgó kereket.