A festék felülete egy autó van osztva négy rétegben a hagyományos festési folyamat, amely együtt játszanak védő és szép funkció az autó karosszéren. A folyamat fejlesztésével a komplexum elérheti a hét vagy nyolc réteget. Vegyük a négy réteg hagyományos kivitelezés, belülről a külső, ezek elektroforézis, köztes bevonat, színes festék, és lakk.

1. Elektroforézis réteg (katódos elektroforézis)

Tegye az előre kezelt test-in-white az elektroforetikus festék kationok, alkalmazni a pozitív töltést az anód cső alján az elektroforézis tartály és a fali panel, és alkalmazza a negatív töltést a szervezetben, amely egy lehetséges különbség az anód cső és a test , És a pozitív töltésű kationos elektroforetikus festék vándorol a fehér test hatása alatt a potenciális különbség , és végül adszorbeál a szervezetben, hogy egy sűrű festék film. Ezt a festékfilmet elektroforikus festéknek nevezik, és az elektroforikus festéket sütik A sütő szárítása után elektroforikus réteggé válik.

Az elektroforikus réteg nagyjából tekinthető a festék réteg közvetlenül csatlakozik az acéllemez az autó karosszéria, így azt is nevezik a primer. Valójában az elektroforetikus réteg és az acéllemez közötti előkezelésben foszfátréteg alakul ki. A foszfát réteg nagyon nagyon vékony, csak néhány μm.

Az elektroforetikus rétegnek két fő funkciója van, az egyik a rozsda megelőzése, a másik pedig a festékréteg tapadásának javítása. Az elektroforetikus réteg rozsdaellenes képessége a legfontosabb és legkritikusabb az autófesték négy festékrétege közül.

2. Közepes bevonat.

A középső réteg egy festékréteg az elektroforikus réteg és a színes festékréteg között. A középső kabátot egy robot permetezi.

Funkciója viszonylag egyszerű. Anti-ultraibolya sugarai vannak, védi az elektroforetikus réteget, javítja a rozsdaellenes képességet, és figyelembe veszi a festék felületének simaságát és ütésállóságát. Végül, ez is nyújthat némi tapadást a színes festék réteg. Látható, hogy a középső bevonat valójában egy lakk réteg, amely összeköti a felső és az alsó, és játszik összekötő szerepet a két funkcionális bevonatok, az elektroforetikus réteg és a színes lakk réteg.

3. Színes festékréteg.

A színes festék réteg, mint a neve is sugallja, egy színes festék réteg, amely számunkra a legdirektebb színérzékelés, piros vagy fekete, vagy kingfisher kék, vagy Pittsburgh szürke, vagy kasmír ezüst, vagy szuperszonikus kvarc fehér. A festékspray minősége közvetlenül meghatározza az autó testszínének kifejeződását, és a funkcionalitás nagyon fontos.

A színes festék három típusra osztható különböző adalékanyagok szerint: sima festék, fémes festék és gyöngyfesték.

(1) Sima festék tiszta színű. A piros csak piros, a fehér pedig csak fehér. Ez egyszerű, anélkül, hogy más színárnyalatok, és anélkül, fémes csillogás, így hívják sima festék. Összehasonlítva a fémes festékkel és a gyöngyfestékkel, a sima festék alacsonyabb költséggel és monotonabb színnel rendelkezik. Még a különböző fényviszonyok között, ez nem fog sokat változni.

(2) A fémes festék sima festéken alapul, amelyhez fémrészecskéket (alumíniumport) adnak. A legkorábbi autófestésben csak sima festéket használtak. Később kiderült, hogy az ultrafinom alumínium por sima festékbe való hozzáadásával a festékréteg fémes textúrát mutatott. A fény, a fény visszaverődik az alumínium por, és jön ki a festék film, mintha az egész festék réteg az autó izzó, csillogó fém csillogás.

Fémes festék jelenleg a legszélesebb körben használt. A legtöbb sötét szín fémes festék, például piros, sárga, kék, zöld, lila, ezüst és szürke.

(3) Gyöngyházfényű festék. Meg lehet érteni, hogy a fémfesték alumíniumporának csillámporra vagy gyöngyporra cserélve (amelyet a gyártók ritkán használnak), a fémes festék gyöngyházfényű festék lesz. Jelenleg a gyöngyfesték főleg fehér, és gyakran gyöngyházfehérnek, gyöngyházfehérnek is nevezik. Fény alatt nem tiszta fehér, hanem gyöngyházszín. Ez maga a csillám egy lap-szerű átlátszó kristály. Amikor a fény belép a festékrétegbe, nagyon bonyolult fénytörés és interferencia következik be a csillámlapon keresztül, és maga a csillám zöld, barna, sárga és rózsaszín tónusokkal rendelkezik. Ez teszi a gyöngy festék alapján a fő szín, hozzátéve, rendkívül gazdag gyöngy-szerű csillogás. Ugyanaz a lakk felület lesz finom változások különböző szögekből, és a gazdagság és a renderelés ereje színek jelentősen megnő, így az emberek egy luxus és nemes érzés.

4. Lakkréteg.

A tiszta festékréteg az autófesték legkülső rétege, egy átlátszó festékréteg, amelyet közvetlenül megérintünk az ujjbegyeinkkel. A lakk funkciója elsősorban a festékfelület fényességének javítása, a textúra javítása, az ultraibolya sugarak megelőzése és az enyhe karcolások megelőzése.

Bár azt mondják, hogy az eredeti autó festék több rétegből áll, még mindig viszonylag vékony. Ha aggódik a festék probléma később, akkor is meg kell csinálni nano bevonat vagy autó festékvédelmi film.

Kétrétegű nano bevonat, egy készlet elég

Car paint each layer function10