A festék öregedésének tényezői

Az öregedő index autó felsőkabát ténylegesen tükrözi az élettartamát a bevonat, azaz a képesség a bevonat, hogy ellenálljon a hatását az időjárás, ha ki vannak téve a természetes környezet. A mindennapi életben, az öregedés az autóipari topcoats elsősorban nyilvánul meg elvesztése fényes, halványuló, elszíneződés, és peeling és kréta. A természetes fény, a hőmérséklet-változások, a nedvesség és a kémiai korrózió a fő tényezők, amelyek az autóipari felsőkabátok öregedését vezetik. Ennek oka a következő.

(1) Napfény: A napfényben az ultraibolya sugarak okozzák a polimer anyagok öregedését, és hője felgyorsítja a festék felületének öregedését, ezáltal károsítja a festék felületét.

(2) Sav-bázis korrózió: az esőben, harmatban és levegőben lévő sav-bázis anyagok korróziója felgyorsíthatja a festékfelület öregedését, és tompíthatja azt. A sav-bázisanyag és a szerves oldószerek természetüknél fogva azok a fő tényezők, amelyek miatt a felsőkabátot vegyi anyagok korrodálják.

(3) Horzsolás széllel és homokkal: A szél és a homok kopása sok kis karcolást okozhat a festék felületén, ami gyengíti a festék felületének tükörhatását.

(4) Vaspor: Az ipari bányák, építkezések, városi utak és vasutak mind a vaspor fő forrásai. Maga a vaspor könnyen oxidálható, és kémiailag reagál savakkal és lúgokkal, hogy rozsdát termeljen. A vaspor oxidálódik. Hajt az autó festék oxidálódik együtt, a világosabb csökkenti a fényes és megváltoztatja a színét az autó festék (fehér festék sárgára vált, sötét festék válik szürkésbarna), és súlyosan okoz autó festék romlása, peeling, és peeling.

(5) Városi szennyeződések: pollen, rovartetemek, madárürülékek, aszfalt és egyéb korrózió foltokat okozhatnak a festék felületén és a fényesség elvesztését.

(6) Autóviasz: A kőolajkomponenseket tartalmazó autóviasz nagyon rövid ideig védi a festék felületét, és gyorsan oxidálja magát, és az oxidált maradék felgyorsítja az autófesték öregedését.

(7) Csiszolás és polírozás: az új gyári autófestéket géppel permetezik, a lakk felülete különösen sima, az autófesték vastagsága általában 90-150um között van, és a lakk vastagsága 20-30um, minden polírozó kezelés 1-3um-kal csökkenthető. Látható, hogy a többszörös polírozás komoly károkat okoz a festék felületén.

Az anyag használt üveg bevonat SiO2, más néven szilícium-dioxid. Kvarcnak is nevezik. A KISHO üvegbevonat fő összetevője a polisziloxán, amely egyfajta szilícium-dioxid polimer. Az autófesték felületén szigetelőréteg alakul ki. Az izolációs réteg bizonyos keménységgel rendelkezik, az ultraibolya sugaraknak, az olajnak, a savnak és a lúgnak, a hidrofóbnak és az oleofóbnak ellenáll, ezáltal védi a festék felületét.

Népszerű tags: tényezők festék öregedés, Japán, gyártók, beszállítók, gyár, testreszabott, márkák, ingyenes minta, Készült Japánban