Sugár tengeri bevezetése
Ha a hajó által tapasztalt hullámok 75–105 fokosak a bal és a jobb oldali oldalon, keresztirányú hullámoknak nevezzük. A gördülő hullámok főleg oldalirányú mozgást produkálnak, amely magában foglalja a gördülést, a lengést és a gördülést, amelyek között főleg a gördülés. [1] A tenger hullámai a fő zavar, amely a hajó kilengését okozza. A hajóépítők sokáig számos tanulmányt végeztek azokról az erőkről és pillanatokról, amelyeket a hajó az áramlatban tapasztal. Az óceán hulláma nagyon bonyolult véletlenszerű folyamat, és a hajó alakja is nagyon bonyolult. Ezért a hullám turbulens ereje és turbulens momentuma is nagyon bonyolult.