Henger hűtési módszer
Annak biztosítása érdekében, hogy a henger felülete normálisan magas hőmérsékleten működjön, a henger és a hengerfej bármikor lehűtendő. Két hűtési módszer van: az egyik a hűtőfolyadékkal (vízhűtés) és a másik a léghűtés (levegőhűtés).
Az autómotor több vizet használ. Amikor a motort vízzel hűti, a hengerben és a hengerfejben lévő hűtőfolyadékkal töltött üreget vízköpenynek nevezzük, és a hengerblokkon lévő vízköpeny és a hengerfej egymáshoz van csatlakoztatva.
Amikor a motort levegővel hűtjük, számos henger kerül a hengerblokk és a hengerfej külső felületére, hogy növelje a hőelvezetési területet és biztosítsa a megfelelő hőelvezetést. Általában a léghűtéses motor hengerét külön-külön öntsük a forgattyúházból.