Az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének módja
Először is elengedhetetlen a légkondicionáló rendszer nyári ellenőrzése
A légkondicionálás meghibásodása is az üzemanyag-fogyasztás egyik fő oka lehet. Ha a légkondicionáló hűtőhatás nem jó, sokan növelik a szélsebességet és csökkenti a hőmérsékletet, hogy hűvös hatást érjen el. Mivel a légkondicionáló közvetlenül befolyásolja a nyári autó üzemanyag-fogyasztását, a tulajdonosnak időben meg kell őriznie és ellenőriznie kell a légkondicionálót. Érdemes megemlíteni, hogy a klímaberendezés meghibásodása mellett a légkondicionáló hűtőhálózat (kondenzátor) tele van porral és egyéb közvetlen hatással a hőelvezetési hatásra. jó állapot.
Másodszor, a gyakori vészfékezés a fő üzemanyag-fogyasztás fő oka
A gyakori vészfékek a gépjárművek magas üzemanyag-fogyasztásának fő oka. A tárolt kinetikus energiájú hibrid elektromos jármű adatai azt mutatják, hogy az üzemanyag-fogyasztása körülbelül 40% -kal alacsonyabb, mint az azonos osztályban. Az ezen az oldalon található adatok tükrözik a városi terület magas üzemanyag-fogyasztását és a gyakori vészfékeket is. nyilvánvaló.
Teljes mértékben kihasználja a jármű tehetetlenségét, miközben gondoskodik arról, hogy a jármű biztonságosan közlekedjen. Vegyük példaként a piros fényt 300 méterre. A jármű sebessége csak 40 km / h sebességű, és a tehetetlenséggel a kereszteződéshez vezethet. Sok autótulajdonos azonban továbbra is gyorsul, amikor vezet. Ha a sebesség a forgalmi lámpák metszéspontjában eléri a 60 km / h sebességet, akkor a fékeket le kell zárni, és a gyorsítás során az üzemanyag-fogyasztás elpusztul.
Emlékeztető: Vezetés közben csak erőteljesen lépjen a fékekre, amikor vészhelyzetben van. A kereszteződéshez és a parkolóhoz közeledve melegen kell tartania fékeit. Ha a jobb lábad hosszú ideig intenzíven fékeket és fojtószelepet használ, azt jelenti, hogy a vezetési szokásaidat időben kell javítani.
Harmadszor, a tehetetlenségre támaszkodva a gazdaságosság kulcsa
Az „inerciális vezetés” üzemanyag-megtakarítása jól ismert, de a tényleges vizsgálatok során ritkán látjuk, hogy a tulajdonosok, akik valóban használhatják az inerciális vezetést, ritkák. Egy véletlenszerűen meghallgatott közel 20 autó-tulajdonos interjúja szerint, akik gyakran Chancheng kerületben vezetnek, a riporter megállapította, hogy a tulajdonosok több mint fele azt mondta, hogy a fékek a városi vezetési idő legalább 1/3-át teszik ki. Több autó és közlekedési lámpa a fő oka.
Negyedszer, a kis elmozdulású autós légkondicionálót nem szabad túl erősen megnyitni
A napsugárzásnak kitett járműveket nem szabad bekapcsolás után azonnal bekapcsolni. Indokolt megnyitni az ablakot (az ajtót is kinyithatja), a ventilátort a légkondicionáló bekapcsolása nélkül állítsa magasabb sebességfokozatba, távolítsa el a meleg levegőt az autóban, majd kapcsolja be a légkondicionálót a jármű után. mérsékelten lehűl. A légkondicionáló megfelelő bekapcsolása mellett a ventilátor szélsebességét a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell vezetés közben. A légkondicionáló hőmérséklet beállítása nem lehet túl alacsony, általában 25 ° C körüli hőmérséklet megfelelőbb. A nem automatikus vezérlésű, manuálisan beállított klímaberendezéseknél ajánlott kikapcsolni a pilóta nélküli utasoldali szellőzőnyílásokat, és hagyja, hogy a levegő koncentrálódjon a fülkére, ami hatékonyan takaríthatja meg az üzemanyag-fogyasztást.