Többláncú felfüggesztési rendszer
A multi-link felfüggesztési rendszer olyan felfüggesztési rendszer, amelyben (3-5) tagokat kombinálnak a kerék helyzetváltozásának szabályozására. A multi-link típus lehetővé teszi a keréknek, hogy a jármű hossztengelyéhez rögzített szögben tengely körül rezgjenek. Ez egy kompromisszum a kereszttartó és a hátsó kar típusa között, és a lengőkar tengelye és a jármű hossztengelye közötti szöget megfelelően megválasztjuk. A kereszttartó és a hátsó karos felfüggesztési rendszer előnyei különböző mértékben megszerezhetők, és teljesíthetik a különböző teljesítménykövetelményeket. A multi-link felfüggesztési rendszer fő előnye, hogy a kerék nyompályája és a lábujjcsere kicsi, amikor a kerék visszapattan, és az autó simán kormányozható a vezető szándéka szerint, vezetési vagy fékezési állapotától függetlenül. Hátránya, hogy az autó egy autóban van. Van egy tengely lengési jelenség nagy sebességgel.