Zajcsökkentő intézkedések a szívórendszerhez
(1) A légszűrőt ésszerűen kell megtervezni. Általában véve, minél nagyobb a kipufogódob térfogata, annál jobb a kipufogóhatás, de ehhez figyelembe kell venni az elrendezési helyet, a rész súlyát és az alkatrész költség tényezőit is. Általában a légszűrő térfogata meghaladja a motor térfogatának háromszorosát, és jó zajcsökkentő hatás érhető el.
(2) Határozza meg a légszűrő bemeneti és kimeneti csöveinek átmérőjét és hosszát. A légszűrő bemeneti és kimeneti csöveinek átmérőjének csökkentése és a tágulási arány növelése segít csökkenteni a zajt, de növeli a szívórendszer ellenállását, csökkenti a motor beszívott levegő mennyiségét és befolyásolja a motor teljesítményét. A légszűrő tényleges zajszűrési gyakorisága a szívócső hosszával függ össze. A szívócső hossza megnő, és a légszűrő tényleges zajszűrő frekvenciája alacsony frekvenciára vált. Ezért szükséges a bemeneti és kimeneti csövek hosszának megfelelő megtervezése.
(3) A zajszűrő alkatrészt ésszerűen kell megtervezni. Az általánosan használt tompító elemek a rezonáns üregek, negyedhullámú csövek, porózus csövek és fonott csövek. A rezonáns üreg általában alacsony frekvenciájú, az 1/4-es hullámhosszú csövet általában a közepes és nagy frekvenciájú zaj kiküszöbölésére használják, a porózus csövet és a fonott csövet főleg a viszonylag széles frekvenciasáv zajának kiküszöbölésére használják.