A légszűrő fő szerepe
A motornak a munkafolyamat során nagy mennyiségű levegőt kell szívnia. Ha a levegőt nem szűrjük, a levegőben szuszpendált por beszívódik a hengerbe, ami felgyorsítja a dugattyúcsoport és a henger kopását. Nagyobb részecskék lépnek be a dugattyú és a henger közé, ami komoly "henger" jelenséget okoz, ami különösen súlyos a száraz és homokos munkakörnyezetben. A légszűrő a karburátor vagy a szívócső előtt van elhelyezve, hogy kiszűrje a levegőben lévő port és a homokot, hogy biztosítsa a megfelelő és tiszta levegőt a hengerben.
Az autók ezrei közül a légszűrő nagyon láthatatlan rész, mert nem közvetlenül kapcsolódik az autó műszaki teljesítményéhez, de az autó tényleges használatakor a légszűrő az autóban van. A motor (különösen a motor) élettartama nagy hatással van. Egyrészt, ha nincs szűrő hatása a légszűrőnek, a motor sok levegőt tartalmaz, amely porot és részecskéket tartalmaz, ami komoly kopást okoz a motorhengerben; másrészről, ha a használat során hosszú ideig nem használják a karbantartást, a légszűrő A tisztító szűrőeleme a levegőben lévő porhoz tapad, ami nemcsak csökkenti a szűrési képességet, hanem akadályozza a keringést is a keverék túlságosan gazdag és a motor nem működik megfelelően. Ezért a légszűrő menetrend szerinti fenntartása kritikus.
A légszűrők általában papír- és olajfürdő-stílusban kaphatók. A papírszűrőket széles körben használják magas szűrési hatékonyságuk, könnyű súlyuk, alacsony költségük és könnyű karbantartásuk miatt. A papírszűrő szűrési hatékonysága akár 99,5%, és az olajfürdő-szűrő szűrési hatékonysága normál körülmények között 95-96%. Az autókban széles körben használt légszűrő egy papírszűrő, amely száraz és nedves. Száraz szűrőelemek esetén, ha az olajba vagy nedvességbe merül, a szűrési ellenállás erősen megnő. Ezért tisztítás közben kerülje a nedvességgel vagy olajjal való érintkezést, különben új alkatrészeket kell cserélni.
Amikor a motor üzemel, a beszívott levegő szakaszos, ami levegő rezgést okoz a légszűrő házában. Ha a levegőnyomás túlságosan ingadozik, néha befolyásolja a motor szívó levegőjét. Emellett a beviteli zaj is növekedni fog. A beáramló zaj elnyomása érdekében a légszűrő házának térfogata növelhető, és néhány partíció elhelyezhető a rezonancia csökkentése érdekében.
A légszűrő szűrőeleme száraz szűrőelemre és nedves szűrőelemre van osztva. A száraz szűrőanyag szűrőpapír vagy nemszövött anyag. A levegő átjáróterületének növelése érdekében a szűrőelemet többnyire sok kis hajtogatással dolgozzák fel. Ha a szűrőelemet kissé megrongálják, sűrített levegővel ki lehet fújni. Ha a szűrőelem súlyosan meghibásodik, az új magot időben cserélni kell.
A nedves szűrőelem szivacsszerű poliuretán anyagból készül. A telepítés során adjon hozzá olajat, és kézzel keverje össze, hogy felszívja az idegen anyagot a levegőben. Ha a szűrőelem piszkos, tisztítóolajjal tisztítható. Ha túlságosan piszkos, akkor azt újra kell cserélni.
Ha a szűrőelem erősen el van zárva, a beszívási ellenállás növekszik és a motor teljesítménye csökken. Ugyanakkor a levegőellenállás növekedése miatt a befogott benzin mennyisége is megnő, ami túlzottan gazdag keverékarányt eredményez, ami rontja a motor üzemállapotát, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és hajlamos a koksz képződésére. Általában elő kell készítenie a légszűrő elem gyakori ellenőrzését.