Manőverezhetőség: Az elsőkerék-meghajtáshoz képest a hátsókerék-meghajtású járművek hajlamosak a túlsó hajtásra, ami nehezebb az általános vezetési készségekkel rendelkező emberek számára.
Belső tér: Az autók számára a hátsókerék-meghajtású autó motorja és sebességváltója hátrafelé van elhelyezve, ami tömöríti az első utas számára a helyet. A hátsó kerekekhez vezető hajtótengely miatt a hátsó ülés közepének padlóját fel kell emelni. Ez is csökkentheti a hangerőt a törzs.
Jármű súlya: Bár a hátsókerék-hajtás mechanikus kialakítása egyszerűbb, az alkatrészek eloszlása szétszórtabb, és a teljesítményrendszer össztömege nő.
Ár: Összeszereléskor az energiarendszer nem lehet olyan önálló, mint egy elsőkerék-meghajtású jármű, és a munka hatékonysága gyenge, ami növeli az összeszerelési költséget. Ezenkívül az energiarendszer anyagköltsége is magas. Ezért általában a hátsókerék-meghajtású járművek valamivel drágábbak, mint az azonos szintű elsőkerék-meghajtású járművek.