Magnetoelektromos kerékfordulatszám-érzékelő bevezetése
A magnetoelektromos keréksebesség-érzékelőt az elektromágneses indukció elve alapján tervezték. Az egyszerű szerkezet, az alacsony költség és a sár félelmének jellemzői. A modern autók ABS-blokkolásgátló rendszerében széles körben használják.
A magnetoelektromos keréksebesség-érzékelőknek azonban vannak hátrányai:
(1) A frekvencia-válasz nem magas. Ha a jármű sebessége túl magas, az érzékelő frekvenciaváltozata nem tud lépést tartani, és könnyű hamis jeleket generálni;
(2) Rossz anti-elektromágneses interferencia képesség, különösen akkor, ha a kimeneti jel amplitúdója kicsi.