Az ESP összetevői
Az ESP-rendszer egy vezérlőegységből és egy kormányérzékelőből áll (a kormánykerék kormányzási szögének figyelemmel kísérésére), egy kerékérzékelő (az egyes kerekek sebességének figyelemmel kísérésére), oldalsó csúszásérzékelő (a test forgásának figyelemmel kísérésére). függőleges tengely körül), és egy oldalsó gyorsulásérzékelő (az autó fordulásának figyelemmel kísérésére) A centrifugális erő) és egyéb alkatrészek.
Érzékelők: beleértve a kormányérzékelőt, a kerékérzékelőt, az oldalsó csúszásérzékelőt, az oldalsó gyorsulásérzékelőt, a kormánykerék fojtó pedál érzékelőjét stb. Ezek az érzékelők felelősek a test állapotáról szóló adatok gyűjtéséért.
ESP számítógép: Számolja ki az érzékelő által gyűjtött adatokat, számolja ki a testállapotot és hasonlítsa össze a memóriában tárolt előre beállított adatokkal. Amikor a számítógép számítási adatai meghaladják a memória előre tárolt értékét, azaz amikor a jármű teste közeledik a vezérlésből, vagy már nincs vezérelve, akkor a hajtóműnek meg kell adnia a munkáját annak biztosítására, hogy a jármű vezetési állapota megálljon. a lehető legnagyobb mértékben kielégíti a vezető szándékát.
Működtető: Az ESP hajtómű egy négykerekű fékrendszer. Az ESP-mentes autóval ellentétben az ESP-vel felszerelt autónak nyomáscsökkentő funkciója van.
Kommunikációs eszköz: ESP lámpa a műszerfalon.