Hagyományos hűtőközeg-hibák
A víz egyfajta hűtőközeg. A vizet hosszú ideje választják hűtőközegnek, főleg a biztonság és a könnyű hozzáférhetőség miatt. A víz jellegzetes hibái, például az alacsony forráspont, jegesedés, korrózió, vízkő, stb. Miatt a víz nem képes kielégíteni a modern motorfejlesztés igényeit. Az autóipar több mint száz éves fejlődésének történetében számos technológiai változáson ment keresztül, ám a hűtőközeget soha nem változtatta meg alapvetően, és mindig elválaszthatatlan a víztől. A múltban az emberek nem értették meg a hűtőrendszer belső működési állapotát. Vizes hűtőközeg használatakor a henger működése során keletkező magas hőmérsékletet és hőcserét nem a víz alacsony forráspontja és az a tény okozta, hogy a képződött vízgőzréteg akadályozta a hővezetést. Gyere ki, a motor túlmelegedett állapotban működik, ami előégetést, kopogtatást, a motor teljesítményének romlását, megnövelt üzemanyag-fogyasztást és megnövekedett hibaarányt eredményez. Számos autógyártó nyomástartó berendezéseket adott a hűtőrendszerhez, hogy enyhítse a „fazék nyitása” túlmelegedésének problémáját, ami nem csak növeli a gyártási költségeket, hanem alapvetően nem oldja meg a problémát. Valamennyi motor ki lesz téve ennek a veszélynek, amíg vizes hűtőközeget használnak. Ezenkívül a hűtőrendszer csővezetékében vízkő és rozsda keletkezik, és a rendszer nagy nyomás alatt működik, így a hűtőrendszer élettartama jelentősen lerövidül.