V-6 motor bevezetése
A V6-as motor V-típusú motor, hat hengerrel. A hat palackot két sorra osztjuk, három sorban, a két hengersor pedig szögben van. Ez a szög általában 60 ° vagy 90 °, de speciális is. Például a Volkswagen VR6 motorja 15 ° -os szöget zár be. . Ez a típusú motor a második leggyakoribb motorszerkezet a modern autókban, másodszor csak a négyes hengerű motoroknál.
A V6 motor egy kompakt motor, amely rövidebb, mint egy inline négyhengeres motor, és a legtöbb tervnél kompaktabb, mint a V8. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a V6 motort széles körben használják az első kerék meghajtású járművekben. Mivel a modern autók kisebb méretben hagyják el a motort, de több lóerőt igényelnek, a kompaktabb V6 motor egyre gyakoribbá válik.
A V6-os jelenlegi szívó-fokozatú motor több lóerőt és nyomatékot biztosít, mint a V8-as, természetesen szívó motor, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátást. Például a Volkswagen 3,0 literes turbófeltöltős V6 motorja (TFSI) és a Ford turbófeltöltő és közvetlen üzemanyag-befecskendezésű EcoBoost motorjai összehasonlíthatók a Volkswagen 4,2 literes, természetesen szívó V8 motorjával.
A jelenlegi V6 motor elmozdulása többnyire 2,5 és 4 liter között van, de vannak nagyobb vagy kisebb V6 motorok.